以下地段加建掉头匝道，可大大缓解地面与内环交接处的交通压力，同时可平衡交通高峰区A、B线的交通压力，充分利用珍贵的交通资源，方便市民出行：
　　 1、在恒福路段加油站处加建由东往东掉头匝道，可解决广园东和广园路进入内环路的方向限制问题，弥补立交设计缺陷；
　　2、在六二三路清平药材市场处加建由东往东掉头匝道，顺应人民高架车流往南上桥的主流，可解决文化公园门前交通拥堵问题，另外，当B线出现拥堵时，可分流部分车辆往回走，控制此处交通恶性循环；
　　3、在动物园侧加建由南往南掉头匝道，可平衡两边车流量，同时解决此处出入口设计的缺陷；
　　4、在大北立交处加建由西往西掉头匝道，可盘活内环路资源，大大减轻环市西路路面尤其是火车站与广园路口之间的交通压力。
　　加建内环路掉头匝道，于资金投入、于工程给交通造成的影响都是短痛，建成后避免的是多倍于此的长痛。